第六章 第三六O节 老猫上树防备虎，兔子下山滚轱辘！
于是。留下来的，却是干干净净一片原始的白沙滩……。有时，连点缀沙滩的那些可爱的小贝壳，也被**涤得无踪无影。
就拿坐火车来说吧！（我们以前大部队行动时，都是由铁路军代表特地安排的。坐的闷罐车或是专列。人员少时，也是坐的硬坐包车，挂在火车的尾部。不与老百姓混坐车箱。）
那些年轻的飞行员们。也不愿意白白地浪费这些宝贵的时间。在学习《飞行员驾驶守则》、《XX飞机特殊情况处理手册》、《XX机常用手册》，以及条令大纲和航空理论知识。
还有的在相互提问，对应检查。更有甚者，他们还发明了“坐在火车上看一米拉平映象”的专利。没有想到，此方法一经公开，立即引起了模仿的**。
事后，有的教官和教练，以及理论教员。还专门对这个专利进行了论证。试验结果发现，还真是与飞机上拉一米平飞时的地面相对运动的印象，和相对运动的速度，有着惊人的相似。
为了巩固一米平飞时的地面运动的印象，所以，只要有坐火车或乘汽车的机会时，就组织飞行员们进行实际观察练习。
这样一来，你还真别说，它的实际效果还是非常明显的。特别是对于那些新飞行员的起落训练质量的提高。这种发明专利的普及和应用，确实起到了不可估量的效果。
在尽可能少的起落次数中，起到了多次起落才能达到的质量效果。而且方法简单，安全节约。我们何乐而不为呢？这也是它的强大生命力的所在！
因为，飞机着陆前的一米平飞，它的拉平时机的掌握和真实高度的判断与控制，对于要着陆的飞机来说，那是太重要了！也是异常关键的一个动作。
还有的飞行员利用体育锻炼的时间和节假日休息时间，拿着教具风档框爬到山顶上去。利用山高的位差，实地比划和模拟观看飞机着陆时的下滑曲线的高低。
这个方法，是“坐在火（汽）车上看一米平飞映象”专利的有效发挥和延伸创造。对飞行训练的顺利实施与质量的提高，同样也起到了极大的促进作用。
更有甚者，有的飞行员为了看到着陆下滑曲线的连续性，都到了痴迷忘我的程度。精力非常地投入。进入状态后，竟然拿着教学风档框就往山下跑。
诸位读者朋友，俗话说的好，“老猫上树防着虎，兔子下山滚轱辘！”你们想想看。连那么灵活四条腿的兔子，下山都是连滚带爬轱辘辘的。更何况是个两条腿的大活人哩？
结果，被摔得头破血流。鼻青脸肿！幸好半山腰有大石头挡住了，没有造成断胳膊断腿的事故。要不然那后果是很严重的。不死也得要脱层皮！
事后，他还美其名曰：“我这是必交的学费！不吃苦中苦，难学真技术呀！”
不怕诸位笑话。连上厕所蹲茅坑的时间，都让他们给充分利用上了。用白纸条将飞行数据、特殊情况处理方法、守则段落内容等等，写在上面制作成标签。